中東土豪粗略會有點(diǎn)沉悶~開云體育

客歲底投給的22億好意思元（約合158億東說念主民幣），本年三個季度就快虧沒了…

昨晚，蔚來公布了最新事跡報表。

不得不說，小鵬有點(diǎn)上岸的興味，但蔚來還在叛逆。

不信你看，不異是Q3：

同時造車的小鵬，虧18.1億，吃虧少了。

更晚造車的汽車，虧15億，也好了好多；

而蔚來的單季吃虧是：50.6億，虧更多了（客歲同時虧45.6億）。

算上本年上半年的吃虧102.3億。

本年前三季度，蔚來照舊虧掉了：

153億。

中東土豪客歲底投的錢，蔚來三個季度就差未幾虧完畢。

李斌兩年多夙昔放下的豪言：

\"蔚來瞻望在2023年第四季度盈虧均衡，在2024年已畢年度盈利。\"

現(xiàn)在看來，只怕是啪啪打臉。

打臉的不啻蔚來的盈利時辰，還有樂說念L60的銷量。

9月19日，蔚來發(fā)布了第二品牌樂說念的首款車——樂說念L60。

價錢亦然蔚來史低，用租電神氣購買，只消14.99萬起。

發(fā)布會后的媒體籌商會上，李斌一度凡爾賽：

“樂說念L60照實(shí)爆單了。” “奇跡器擴(kuò)容了5倍，照舊有少許小卡。”

但真正情況是奈何呢？！

樂說念9月下旬開啟委用，9月委用了832輛；

10月份速率起來，交了4319輛；

對比之下，小鵬MONA M03，8月底上市，首月委用就卓絕了10000臺，現(xiàn)在已相接兩月委用破萬。

新晉造車新勢力小米汽車，3月底上市，首月委用也達(dá)到7058輛，委用三個月破萬，七個月破2萬。

對比之下，樂說念首個完好月的4319輛的委用，就顯得有點(diǎn)不夠看了。

人人以為是銷量問題，照舊產(chǎn)能問題?

不錯來留言區(qū)聊聊。

其實(shí)，蔚來三季度的銷量照舊有增長，委用61855輛，同比有11.6%的增長。

但車賣得多了，全體汽車銷售額卻是下落的，惟一167億，同比下落4.1%。

其中一個主要的原因，即是汽車銷售均價的下落。

茍簡纏綿，客歲三季度，蔚來平均每輛車的銷售均價是31.41萬；

但本年三季度，這個數(shù)字降到26.99萬。

短短一年間，平均每輛車的銷售均價足足降了4.42萬。

不外橫蠻的是，車賣低廉了，毛利率卻漲了；

最新的汽車毛利率，來到13.1%。

只可說，老本照實(shí)越來越低了。

不外...車賣得多了，毛利率也教學(xué)了，但卻依然是巨虧50億…

在最新公布的三季報中，蔚來也給出了最新的事跡相通：

四季度委用7.2萬-7.5萬輛；

收入196.76億-203.83億；

嗯，進(jìn)一步增長！

但在此之前，蔚來最初要懲處的問題，只怕是手上的錢還夠虧多久的問題。

收尾三季度末，蔚來在手現(xiàn)款還有422億。

看起來是不少。

但欠供應(yīng)商啥的應(yīng)答款，也有接近302億…

加減乘除下來，剩的也未幾。

雖然，畢竟，三季度，蔚來剛剛得回了合肥國資的33億增資。

能搞到錢，照舊不錯的。

確實(shí)不成，也不錯再找中東土豪嘛~

你看好蔚來嗎？

溫雅咱們，商酌區(qū)聊聊吧！

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